土耳其海峡是黑海沿岸的生命线。面对俄乌冲突，土耳其发出公告称，
将会行使《蒙特勒公约》给予的权利，关闭土耳其海峡，并警告所有的黑海沿岸和非沿岸国家，禁止军舰通过。
土耳其海峡关闭会产生什么样的影响？
在俄乌冲突刚开始时，乌克兰就请求土耳其关闭土耳其海峡，为的就是防范俄罗斯的海上力量。当时土耳其表示俄罗斯有权利从地中海通过土耳其海峡回到黑海。后来乌克兰又多次连线土耳其，要求其关闭海峡，经过几次反转，土耳其终于在28日决定关闭土耳其海峡，禁止任何军舰在海峡中行驶。
土耳其共和国
土耳其共和国是一个横跨亚欧大陆的国家。它的前身是曾经盛极一时的奥斯曼帝国。土耳其人最早生活在中亚内陆，后来发家于小亚细亚、安纳托利亚半岛等地。在奥斯曼帝国最鼎盛的时候，整个地中海都被它掌控着。到了19世纪，由于战争、内乱等因素，奥斯曼帝国步入晚年，《色佛尔条约》让奥斯曼帝国土崩瓦解，在它的旧址上建立起了40个新国家。由于《色佛尔条约》太过苛刻，土耳其人民在凯末尔的带领下又进行了一系列斗争，最终以《洛桑条约》代替了《色佛尔条约》。1923年土耳其人民成立了土耳其共和国，凯末尔就是第一任总统。
现在的土耳其是欧盟的候选国，同时也是北约的成员国。
咽喉要地土耳其海峡
土耳其北面与保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、俄罗斯等国家环卫黑海。土耳其的西北角上就是土耳其海峡，包括
马尔马拉海峡、恰纳卡莱海峡和伊斯坦布尔海峡
三部分，总长度361千米。土耳其海峡是出入黑海的唯一通道，其他国家想要返回黑海或者进入地中海就必须经过这里。因为战略位置十分重要，所以土耳其海峡也被称为“
天下咽喉
”，从古至今一直都不消停。曾经沙俄就与土耳其争夺过土耳其海峡的掌控权，在十八世纪三四十年代，土耳其海峡就被沙俄掌控。
《色佛尔条约》让与土耳其的大部分领土被瓜分殆尽，土耳其海峡这种战略要地自然不会留下，当时被英国实际控制。后来《色佛尔条约》被废除，签订了《洛桑条约》。1936年各方修改了《洛桑条约》的附件《海峡制度公约》。在新条约《蒙特勒公约》中，恢复了土耳其对土耳其海峡的主权以及控制权。《蒙特勒公约》规定，
在战争时期，土耳其处于中立立场时，有权禁止交战国的军舰通过土耳其海峡，如果土耳其参战，则由土耳其实际控制海峡
。
在军事冲突中，土耳其海峡有着左右战争胜负的重要作用，对掌控着黑海制海权的俄罗斯来说，土耳其海峡的妥善利用显得尤为重要。当初苏联曾要求修改《蒙特勒公约》，由苏土共同管理土耳其海峡，但最终遭到土方及美国的反对不了了之。
在经济方面，“
黑海国家
”非常依赖土耳其海峡，因为这是黑海唯一的出海口。土耳其海峡航运条件良好，是世界上最繁忙的海峡之一，每年大约有4万艘船只穿越海峡。可以说是连接黑海与地中海的经济命脉。在2011年时，土耳其曾宣布在2023年，也就是土耳其建国百年庆时，建立一个连接黑海和马尔马拉海的运河--
伊斯坦布尔运河
。这条运河就是为了缓解土耳其海峡的压力，同时收取一点过路费。如果运河建成，势必会成为土耳其的又一个经济重地。这项工程虽然前景很好，但有很多的人反对这项工程，理由之一就是土耳其海峡是一个免费通航的水道，而新建的伊斯塔布尔运河需要收费，能否赚钱是一个未知数。同时在管理方面，如果新运河与《蒙特勒公约》对海峡的规定产生冲突，势必会产生新的问题。
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